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【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増

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1: こね速 2022/01/03(月) 06:10:52.57ID:CAP_USER

【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2021年の電気自動車(EV)の年間販売台数は20年比87%増の93万6172台と過去最高を更新した。世界的な半導体不足でライバルが減産や操業の一時停止を余儀なくされるなか、テスラは代替品への置き換えなどによって高い水準の稼働率を維持。前年比5割増の75万台超としていた当初の販売目標を大きく上回った。

21年通年の販売台数の車種別の内訳は小型車「モデル3」と小型SUV(多目的スポーツ車)「モデルY」が合わせて2.1倍の91万1208台となり、全体の97%を占めた。モデルチェンジなどで生産を一時停止していた高級セダン「モデルS」と高級SUV「モデルX」は計2万4964台と56%減った。

21年10〜12月の販売台数は前年同期比71%増の30万8600台だった。四半期ベースで初めて30万台の大台を突破した。車種別の内訳はモデル3とYが84%増の計29万6850台、モデルSとXが38%減の計1万1750台だった。

21年の成長をけん引したのは中国事業だ。テスラは地域別の販売台数を開示していないが、調査会社マークラインズによると21年1〜11月のテスラの販売台数全体に占める中国販売の割合は47%となり、33%に低下した米国を逆転した。

19年末に稼働した中国・上海の完成車工場では主力車種のモデル3とモデルYを生産する。コスト競争力に強みをもつ同工場は欧州や日本を含むアジア各地域への輸出拠点にもなっており、生産規模は21年10月までに米カリフォルニア州のフリーモント工場を上回るようになった。

世界的な半導体不足はテスラにも影響したが、欠品についてはソフトウエアの書き換えなどによって代替品に置き換え、生産や販売への影響を抑えた。自動運転用の人工知能(AI)や専用半導体を自社で設計・開発できるソフト分野の人材の厚みが、危機下で強さを発揮した。イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は2日、ツイッターに「世界中のテスラチームが素晴らしい仕事をした」と投稿し、従業員らをねぎらった。
以下ソース
2022年1月3日 3:59 (2022年1月3日 4:41更新)

テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増(写真=ロイター)
【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2021年の電気自動車(EV)の年間販売台数は20年比87%増の93万6172台と過去最高を更新した。世界的な半導体不足でライバルが減産や操業の一時停止を余儀なくされるなか、テスラは代替品への置き換えなどによって高い水準の稼働率を維持。前年比5割増の75万台超としていた...

2: こね速 2022/01/03(月) 06:19:13.83ID:I0sha9pS

バッテリー交換に273万円

3: こね速 2022/01/03(月) 06:21:23.74ID:xryhMwaw

なんかイーロンにそっくりな支那人がいるとか・・・w

5: こね速 2022/01/03(月) 06:27:54.26ID:ccRb1Lf/

トヨタを抜くのも時間の問題だな

事故は起こしたがその分ノウハウを溜めただろうし
出遅れている日本車は厳しい

トヨタがEVに本気出せば余裕とか言っているのは日本人だけで
高くてショボい日本車はどんどんシェアを落としている

6: こね速 2022/01/03(月) 06:28:30.24ID:PWmqjSlC

それほど売れてないな。
オールシーズンで動かないので
物珍しさで買うだけなんだろう

7: こね速 2022/01/03(月) 06:29:00.80ID:oGc/vuCL

すごい どんどん生産あげてるな

8: こね速 2022/01/03(月) 06:31:29.83ID:PWmqjSlC

>>7
海外じゃ国挙げて押してる部分もあるが
EVが使えないことが露呈するので
どこかでEV車の切り替え時期を先送るにする政策に移るのだろう。
数年に一度の極寒のシーンが出るような場所だと
EVは実用性がない。

9: こね速 2022/01/03(月) 06:34:54.89ID:aZWD0uve

>>8
どこかでEUが電気自動車やっぱり無理だわ。と根を上げると思ってるがいつになるかな。
ルール変更はお得意だし。

10: こね速 2022/01/03(月) 06:40:11.39ID:PWmqjSlC

これ、冬のEV車で凍死で死人がで時に方向転換する。
フラグはもうって立つの時間の問題。

先送りして
・給電ポイントの拡充
・バッテリー容量の強化
・走行中の給電システムの開発
・EV道路のインフラ整備(自動運転も含めてタグ)
の4項目について進めるようになる。
EV車はタクシーおよび都市内の自動運転車として普及するのみで
個人に関しては20年はハイブリット車とガソリン車併用だろうね。

12: こね速 2022/01/03(月) 06:43:39.00ID:ASZrzrJ0

自民が創価学会と連立するワケ

自民政府が公共事業の発注→創価学会企業で中抜き→一般人が安価で労働

そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金に🤤

これが続くと、税金は上がり、給料減り続ける

オリンピック中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会

13: こね速 2022/01/03(月) 06:47:30.47ID:If4R/eMv

テスラ、顧客に無断でUSB端子やワイヤレス充電省略したEVを出荷。半導体不足影響か
ttps://japanese.engadget.com/tesla-ships-e-vs-with-usb-ports-removed-in-some-cases-223056486.html

テスラは購入者への通知もなしに本来装備されているはずのUSB端子を省略したEVを出荷しはじめている模様です。
11月11日から出始めた報告では、センターコンソールにあるはずのUSB-C端子がなく、端子の形の穴だけがぽっかりとあいているとのこと。

14: こね速 2022/01/03(月) 06:55:13.67ID:SYNHOFTq

トヨタの新型evのスペックも相変わらず価格の割には低いからなあ
テスラには到底evじゃ勝てないだろうね

15: こね速 2022/01/03(月) 06:55:54.07ID:9QNKjHP2

米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」

https://intensive911.com/?p=170364

17: こね速 2022/01/03(月) 07:04:13.64ID:9EtDFsM2

今年から金持ちはメルセデスEVやレクサスEVに移っていくからなぁ
25年くらいにはもう残っていない気がするわ

18: こね速 2022/01/03(月) 07:07:47.26ID:1BsEReW4

>>17
既に
テスラ>レクサスだけど?

23: こね速 2022/01/03(月) 07:23:10.09ID:UKKybm/P

>>18
すごいね ちなみに何にのってるの?

29: こね速 2022/01/03(月) 07:30:59.36ID:1BsEReW4

>>23
テスラだけど?
それが何か?

19: こね速 2022/01/03(月) 07:10:24.82ID:YTEVH6B1

ボンネットが勝手に開いて前が見えなくなるとかやばくて草
テスラ信者は「テスラ車はリコールなんてオンラインですぐ直せる!日本はもう終わり!」とか自慢気によく語ってたけどハードは無理だよな

20: こね速 2022/01/03(月) 07:11:06.39ID:BND+DMc6

モデル3も他社EVに近いうちに抜かれるのでは
特に自国のEVが安価で豊富な中国では今後難しくなりそう

21: こね速 2022/01/03(月) 07:18:38.19ID:arTytpEM

いくらいい車でも似たような形のセダンしかないし日本では金持ち物好き向けのフリークにしか売れないから何処かで頭打ちするよ。

22: こね速 2022/01/03(月) 07:19:31.18ID:apuaXMUV

ステラの電池交換もやたら高いが数年後には安くならないとEV見捨てられると思う

24: こね速 2022/01/03(月) 07:23:21.30ID:9N2GOWX7

日経ってやたらテスラに粘着してるね

25: こね速 2022/01/03(月) 07:23:56.53ID:oNvxqE2N

これで原発何基分の電力食うんだ?

26: こね速 2022/01/03(月) 07:24:29.73ID:jsAbDNVC

来年はベルリン、テキサスの工場が立ち上げ予定。
来年は最低でも150万台超、2年後には200万台超えてるぞ。
200万台と言ったら、ちょっとした自動車メーカー。

27: こね速 2022/01/03(月) 07:29:02.41ID:9N2GOWX7

今年度100万台超えるなこりゃマジで
これは俺の予想どおり

28: こね速 2022/01/03(月) 07:30:47.55ID:l+1Orm54

本来はモデルSみたいな高級車だけ売った方がいいんだけどな
モデル2やモデル3で台数稼いでも利益率が悪化するし

30: こね速 2022/01/03(月) 07:32:34.97ID:J/tF+Xk7

ボンネットパカパカで草

31: こね速 2022/01/03(月) 07:58:27.76ID:8SeRg+BE

ボンネットは開かないように接着剤で固定するだけで問題無いから接着剤送るだけで直る

32: こね速 2022/01/03(月) 07:59:43.53ID:w/83UHuD

ネットでテスラマンセーしてる奴らって、トヨタとか業界の巨人が落ちぶれる所を早く見たーいwっていう
ルサンチマンの嫌儲負け組ばかり‥実オーナーなんて居るのだろうか?

33: こね速 2022/01/03(月) 08:00:40.33ID:IN6+yrCV

ディーラーなしのぽちっと通販は修理出たとき、数ヶ月待ちとかなるらしいからほんと金持ちのセカンドカー

34: こね速 2022/01/03(月) 08:02:30.05ID:j4H+Ks3q

テスラ信者とひろゆき信者はそっくり、てか兼任してると思うわ
既存の勝ち組が凋落していくのが愉快でたまらないんだろ

35: こね速 2022/01/03(月) 08:04:17.23ID:xS6Pt8z/

日本で買うと地獄だな
リコール出している間の代車無いのかよ
配送代も自己負担だろうし

36: こね速 2022/01/03(月) 08:08:04.91ID:/Vps1gdJ

>>35
日本ではリコール無いんじゃねーの?2,000台しか売れてないから問題無しw

37: こね速 2022/01/03(月) 08:21:22.75ID:PWmqjSlC

温暖化のための政策なら電気自動車より
鉄道網を拡充させるべきでしょうね。
都市を車の流入を完全に禁止してしまえば
公共交通機関の依存度が上がるので都市については温暖化抑制になる。

38: こね速 2022/01/03(月) 08:25:32.78ID:rwchhRRn

>>37
正解。そっちの方向の方が良いわな

輸送量あたりの二酸化炭素の排出量

https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/content/001402207.png

https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/content/001402208.png

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